Porsche, dopo un 2022 da record, annuncia la Cayenne elettrica

Il 2022 si conferma un anno molto positivo per i Costruttori di auto sportive ed further lusso. La dimostrazione più latest viene da Porsche che registra nell’anno appena concluso numeri da document come un fatturato di 37.63 miliardi di euro, in crescita del 13.6%, un utility internet di 4.95 billion di euro (+22.76%) e un whole Tue 309,884 automobiles consegnate nei dodici mesi (+2.6%).

Nell’annunciare i risultati 2022, Porsche ha anche ricordato l’arrivo dei nuovi modelli per i prossimi anni a partire dalla Macan elettrica che arriverà ai clienti nel 2024 per passare alla Porsche 718 elettrica del 2025/2026, alla successiva Cayenne electrical e all’inedito maxi SUV elettrico.

Porsche AG, i resultati 2022

	End result 2022	Variazione proportion sul 2021
Vendite international	309,884	+2.6%
Fatturato	37.63 billion di euros	+13.6%
Utility internet	4.95 billion di euros	+22.76%

Cayenne è la Porsche più venduta al mondo

Scendendo un po’ più nello specifico delle vendite globali Porsche, scopriamo che le 309.884 unità consegnate nel 2022 sono in gran parte rappresentate da Cayenne (in crescita del 15%) e Macan (in calo dell’1.85%), seguite dalla 911 e dall’elettrica Taycan.

Porsche Cayenne Platinum Version

	Esemplari consegnati nel mondo	Variazione proportion sul 2021
Porsche Cayenne	95,604	+15.09%
Porsche Macan	86,724	-1.85%
Porsche 911	40,410	+5.06%
Porsche Taycan	34,801	-15.73%
Porsche Panamera	34,142	+12.98%
Porsche 718 Boxster/Cayman	18.203	-11.21%

Il futuro prossimo, elettrico ed elettrificato

Per quanto riguarda i piani per il prossimo futuro, Porsche si cube pronta a puntare sempre di più sui modelli in version limitata e sul program di personalizzazione Sonderwunsch.

Particolarmente importante è poi il percorso di Porsche sulla strada dell’elettrificazione che porterà la Casa di Stoccarda a vendere un 80% di auto elettriche entro il 2030. A parte le già be aware presentazioni di Macan e 718 elettriche, la notizia più importante viene proprio dalla Cayenne electricalil SUV di quarta generazione che dovrebbe però vedere la luce non prima del 2025.

Porsche 718 Boxster elettrica, il render di Motor1.com

Su un livello superiore a quello di Cayenne si posizionerà invece il maxi SUV elettrico, nome in codice K1 basato sulla piattaforma SSP, la Porsche più grande e lussuosa di sempre che è progettata per offrire “prestazioni e funzioni di guida autonoma di alto livello, unite a una nuova esperienza a bordo.i suoi mercati di elezione saranno la Cina e gli Stati Uniti.

Porsche SUV elettrico 7 posti, il render di Motor1.com

Nel corso del 2023 ci sarà anche un profondo aggiornamento dell’attuale Cayenne di terza generazione che avrà tre nuove motorizzazioni ibride plugin con autonomy elettriche maggiorate e un assetto rivisto per offrire “un più ampio ventaglio di capacità stradali, off-road e consolation di marcia”.