La start-up inglese Viritech sta lavorando ormai da tempo allo sviluppo di una hypercar alimentata a idrogeno† si tratta di un progetto decisamente ambizioso che potrebbe portare a risultati davvero rilevanti per il settore delle quattro ruote.
Il progetto Apricale è stato annunciato all’inizio del 2021, e solo la scorsa property la società ha confermato che lo sviluppo avverrà presso il MIRA Know-how Park, vicino a Birmingham. L’intenzione di Viritech è quella di sfruttare la Apricale come punto di partenza di un modello di enterprise che punta a espandersi su altri mercati, come quello dei camion da lavoro, ma anche in ambito marino e aerospaziale. L’intenzione della compagnia britannica è quella di sviluppare la tecnologia advert idrogenocosì che sia compatibile e facilmente inseribile da altri produttori, dietro license ovviamente.
Viritech hannelle scorse ore annunciato la collaborazione con Pininfarina che fornirà al model inglese tutto il suo understand how in termini di tecnologia e sostenibilità ambientale. Attesa sotto al cofano una batteria advert alta density di dimensions contenute, alimentata da un sistema a celle di combustibile brevettato chiamato Tri-Volt. L’auto, che avrà un peso contenuto di 1,000 kg, potrà passare dall’uso delle gasoline cell (idrogeno) all’uso della batteria in meno di 100 millisecondi. Il powertrain fornira una spinta Tue about 1,100 cavalli, una potenza che potrà essere scalata in caso di applicazioni in settori differenti come l’aeronautica o il trasporto su ruota. Sconosciute le prestazioni della ultraleggera hypercar, anche se non è difficile immaginare che con un rapporto di 1,1 tra potenza e peso possa avere numeri da document in quasi tutti i contesti.
Quando arrivierà sul mercato, Apricale dovrà misurarsi con Hyperion XP-1, un’altra hypercar a idrogeno nata di current e in grado di offrire una tecnologia del tutto analoga e prestazioni da capo giro.
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