L’erede elettrica della Volkswagen Passat ha un nome: ID. Aero† La berlina advert emissioni zero è stata anticipata da un teaser ufficiale in vista della presentazione prevista per il prossimo 27 giugno.
Consideration però: Volkswagen non svelerà il modello definitivo, ma un idea† Inoltre, la tre volumi advert emissioni zero debutterà in Cina per arrivare in Europe solo in un secondo momento.
“Aerodinamics and Spaziosa”
Il teaser conferma la silhouette estremamente aerodinamica vista nei prototipi dei mesi scorsi. Oltre a conferire uno stile originale, le superfici curve del tetto e le fiancate levigate dovrebbero contribuire in modo importante all’aumento dell’autonomy electrician.
In effetti, nell’accompagnare la foto, Volkswagen parla di una vettura dotata di “un’incredibile aerodinamica, un design elegant e una generosa spaziosità di bordo”. L’impressione, quindi, è che la Casa abbia curato anche l’abitacolo e la capability del bagagliaio. In più, ci aspettiamo alcune novità dal punto di vista tecnologico, sia nel campo dei sistemi di assistenza alla guida che dell’infotainment†
Fino a 700 km
L’ID. Aero si baserà sulla piattaforma MEB Matrix concepita per ospitare i modelli di segmento medio-alto. Anche se non ci sono ancora dettagli tecnici precisi, in alcuni precedenti annunci, Volkswagen aveva parlato di un’autonomia intorno ai 700 km.


Il modello dovrebbe essere offerto nelle versioni a trazione posterior (con l’unità elettrica posizionata sul retrotreno) e integral (un motore per asse), con quest’ultima che potrebbe essere la sportiva GTX† La variant più potente dell’ID. Aero dovrebbe permettere uno scatto 0-100 km/h di 5.6 seconds, mentre quelle con motore singolo posteriore potrebbero fermarsi a 8.5 seconds.
Resta da capire se stilisticamente e meccanicamente ci saranno delle differenze tra i modelli cinesi e quelli europei, con questi ultimi che verranno prodotti nell’impianto di Emden†
Wiki Biography
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