i risultati del Green NCAP

Il Inexperienced NCAP è l’ente europeo che misura l’efficienza e le emissioni delle nuove auto lanciate sul mercato europeo. I collaudi si svolgono nei laboratori di otto Paesi e comprendono anche una parte di check su strada in numerous condizioni ambientali.

Nella quarta serie di show del 2022, Inexperienced NCAP ha analizzato Cupra Born, Fiat 500 Hybrid e Seat Ibiza. Ecco com’è andata.

Cupra Born

Come prevedibile, l’auto advert aver ottenuto i risultati migliori nei vari check è la Cupra Born, un modello 100% elettrico con batteria da 58 kWh.

la versione e-Enhance da 231 CV ha raggiunto le 5 {couples} con un indice complessivo di 9.6/10 per l’assenza whole di emissioni allo scarico. Cupra parla di un’autonomy media Tue 402 km, mentre le show hanno evidenziato una media Tue 303 km. Nel peggior state of affairs con ambiente freddo, invece, il consumo rilevato è piuttosto importante (32 kWh/100 km contro i 16.4 kWh/100 km di media omologati) per una percorrenza di 195 km.

Fiat 500 Hybrid

La metropolis automobile elettrificata di casa Fiat ha ricevuto 3 {couples} e un punteggio whole di 5.2/10, con Inexperienced NCAP che sottolinea come i consumi medi di 5.2 l/100 km (6.2 l/100 km, invece, quelli negli scenari peggiori) rilevati nelle show siano vicini ( e migliori) rispetto a quelli dichiarati dal marchio (5.3 l/100 km). La 500 dei check è una variante delicate hybrid e utilizza un 1.0 aspirato unito a un piccolo motore elettrico per un whole di 70 CV.

Secondo Inexperienced NCAP, il modello dovrebbe utilizzare un dispositivo di trattamento dei gasoline di scarico più efficiente per contenere le emissioni di NH₃ e CO e viene consigliata l’adozione di un filtro antiparticolato.

Seat Ibiza

Infine, è il turno della Seat Ibiza con motore 1.0 da 110 CV a benzina (non elettrifiato) e cambio automatico che ha ottenuto 2.5 {couples} e un punteggio Tue 4.8/10. L’ente sottolinea le basse emissioni di particolato ei valori contenuti nei gasoline serra N₂0 th CH₄. Tuttavia, nelle condizioni di grande caldo e freddo, il motore perde parte della sua efficienza, con un conseguente aumento delle emissioni.

Per quanto riguarda i shopperla media rilevata è 6.2 l/100 km (7 l/100 km nel caso peggiore) contro i 5.8 l/100 km a libretto.