Non solo crash check. L’ente per la sicurezza Euro NCAP si occupa di verificare la qualità e l’efficacia nel funzionamento dei sistemi di assistenza alla guidai quali rivestono un peso semper più importante nelle scelte d’acquisto dei clienti.
In una nuova tornata di show, sono stati collaudati i sistemi di Nissan Qashqai, Volkswagen ID.5, Polestar 2 e Jaguar I-Tempo. Ecco com’è andata.
Svettano Nissan and Volkswagen
L’oggetto dei check Euro NCAP ha riguardato il funzionamento dei sistemi per la guida assistita in autostrada che mettono insieme l’azione del cruise management adattativo, del mantenimento di corsia e della frenata d’emergenza. I tester, quindi, hanno verificato la risposta delle auto in diversi scenari taalndo i rischi di potenziali incidenti.

Nissan Qashqai

Volkswagen ID.5
A superb sono state soprattutto la Nissan Qashqai e la Volkswagen ID.5. Il crossover giapponese equipaggiato col sistema ProPilot ha raccolto un score “Very Good”, il più alto tra i quattro livelli assegnabili, grazie all’intervento tempestivo dei dispositivi di sicurezza. Stesso risultato per l’elettrica tedesca che condivide l’architettura tecnologica e il Journey Help con le più piccole ID.3 e ID.4.
I voti
Help Competence (grado di aiuto al guidatore) |
Security Backup (supporto di sicurezza in caso di imprevisto) |
|
Nissan Qashqai Very Good |
74% | 93% |
Volkswagen ID.5 Very Good |
76% | 85% |
Pole star 2 good |
53% | 88% |
Jaguar I-Tempo Entry |
53% | 59% |

Come sono andate Polestar e Jaguar
Rispetto alle precedenti rilevazioni, la Polestar 2 ha raccolto un risultato migliore portandosi da “Reasonable” a “Good” (il terzo livello di giudizio). Il miglioramento – sottolinea Euro NCAP – è dovuto agli aggiornamenti over-the-air avvenuti a high quality 2021 che hanno migliorato la risposta e la precisione dei sistemi d’assistenza.

Pole star 2

Jaguar I-Tempo
Alla Jaguar I-Tempo, invece, è stato attribuito il grado “Entry Degree” vista la presenza di alcune limitazioni nelle funzionalità and nelle capacità d’intervento. Al tempo stesso, come ricorda l’ente, bisogna evidenziare come il crossover inglese fosse il modello meno latest tra tutti quelli messi alla prova. il segno che la expertise della guida assistita sta crescendo advert un ritmo spectacular tra tutti i costruttori.
Leave a Reply
You must be logged in to post a comment.